যদি একটি কনভেয়র বেল্টের কেন্দ্রস্থল মাথা এবং লেজ পলিতে থাকে কিন্তু মাঝখানে কেন্দ্র থেকে দূরে থাকে, তাহলে সমস্যাটি সাধারণত পলিগুলির মধ্যে একটি স্থানীয় স্টিয়ারিং ফোর্স।সাধারণ কারণগুলির মধ্যে রয়েছে ভুল সারিবদ্ধতা বহনকারী আইলার্স, একটি বাঁকা কনভেয়র ফ্রেম, অসম উপাদান লোডিং, রোলারগুলিতে উপাদান জমা, ধরা রোলার, বা বেল্ট এবং স্প্লাইস ত্রুটি।
![]()
কেন্দ্রীভূত পলিগুলি পুরো কনভেয়র জুড়ে একটি কেন্দ্রীভূত বেল্টের গ্যারান্টি দেয় না।
যেখানে বেল্ট খুঁজেপ্রথমকেন্দ্ররেখা ছেড়ে যায়, যেখানে এটি প্রান্তে পৌঁছায় না।
ত্রুটিযুক্ত বহনকারী আইলারগুলি মিড-কনভেয়র ভুলের সর্বাধিক সাধারণ কারণ।
যদি বেল্টটি শুধুমাত্র লোডের অধীনে ভুল হয়, লোডিং স্কাইপ এবং উপাদান ট্র্যাজেক্টরি পরীক্ষা করুন।
মাঝের অংশের সমস্যা সমাধানের জন্য সঠিকভাবে সারিবদ্ধ মাথা বা লেজ পলিগুলি সামঞ্জস্য করবেন না।
যান্ত্রিক সমন্বয় সঠিক হলেই বেল্ট ট্র্যাকার ব্যবহার করুন।
| পয়েন্ট | বর্ণনা |
|---|---|
| ফাংশন | মধ্যম বিভাগে কনভেয়র বেল্ট ভুল নির্ণয় এবং সংশোধন |
| সাধারণ কারণ | ভুল সমন্বয়, বাঁকা ফ্রেম, অসামঞ্জস্যপূর্ণ লোডিং, বিল্ডিং, ধরা রোলার, বেল্ট / স্প্লাইস ত্রুটি |
| মূল রোগ নির্ণয় | খালি বনাম লোড অপারেশন তুলনা করুন; প্রথম ড্রিফট পয়েন্ট সনাক্ত |
| সংশোধনী নিয়ম | এক সময়ে একটি ছোট সংশোধন; আক্রমণাত্মকভাবে একাধিক idlers skew না |
| কখন ট্র্যাকার ব্যবহার করবেন | পরে যান্ত্রিক সারিবদ্ধতা সঠিক এবং বেল্ট ভ্রমন অব্যাহত |
| সংশ্লিষ্ট প্রক্রিয়া | পেষণ → স্ক্রিনিং → পরিবহন → স্টকিং |
| সম্পর্কিত উপাদান | ইডলার, বেল্ট ট্র্যাকার, বেল্ট ক্লিনার, সিকটিং, ইমপ্যাক্ট বেড |
কনভেয়র বেল্টের ভুলঅপারেশন চলাকালীন একটি কনভেয়র বেল্টের তার নির্ধারিত কেন্দ্ররেখা থেকে পাশের বিচ্যুতি। যখন বেল্টটি মাথা এবং লেজ পলিতে কেন্দ্রীভূত হয় তবে মাঝখানে কেন্দ্র থেকে দূরে থাকে,ডিভিয়েশনটি পলিগুলির মধ্যে বেল্টের উপর কাজ করে এমন একটি স্থানীয় স্টিয়ারিং ফোর্স দ্বারা সৃষ্ট, পলি ভুল সমন্বয় দ্বারা নয়।
এই প্যাটার্নটি গ্লোবাল মিসট্র্যাকিং থেকে আলাদা, যেখানে বেল্টটি পুরো কনভেয়র জুড়ে কেন্দ্র থেকে দূরে চলে। পার্থক্যটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ সংশোধন কৌশলটি আলাদা।
![]()
একটি কনভেয়র বেল্ট স্বয়ংক্রিয়ভাবে কনভেয়র কাঠামোর জ্যামিতিক কেন্দ্র অনুসরণ করে না। এর চলমান অবস্থান নিম্নলিখিত বাহিনী দ্বারা প্রয়োগ করা বাহিনী দ্বারা নির্ধারিত হয়ঃ
মাথার এবং লেজের পলি
পলাতক যাত্রী বহন ও ফেরত
বেল্ট টেনশন
উপাদান লোড
বেল্ট নিজেই (ক্যাম্বার, স্প্লাইস, কার্সাসের অবস্থা)
যখন এই বাহিনীগুলি ভারসাম্যপূর্ণ হয়, তখন বেল্টটি কেন্দ্রীভূতভাবে চলে। যখন একটি স্থানীয় বাহিনী পলিগুলির মধ্যে প্রয়োগ করা হয়, তখন বেল্টটি কেবল সেই অংশে বিচ্যুত হয়।
এই কারণেই একটি বেল্ট পুরোপুরি পলিতে কেন্দ্রীভূত হতে পারে কিন্তু মাঝখানে কেন্দ্রের বাইরে। পলি তাদের কাজ করছে। সমস্যা অন্য কোথাও।
মিড-কনভেয়র ত্রুটির সঠিক নির্ণয়ের ফলেঃ
বেল্টের দীর্ঘায়ু
সীমানা পরিধান হ্রাস
কম পদার্থ ছড়িয়ে পড়ে
কম রক্ষণাবেক্ষণ খরচ
অপ্রত্যাশিত বন্ধের সংখ্যা কম
উন্নত কাঠামোগত সুরক্ষা
আরো স্থিতিশীল লোডিং জোন কর্মক্ষমতা
পলি এবং আইলারের এলোমেলো সমন্বয় প্রায়শই প্রতিদ্বন্দ্বিতাকারী স্টিয়ারিং বাহিনী প্রবর্তন করে সমস্যাটিকে আরও খারাপ করে তোলে।
এই ডায়াগনস্টিক পদ্ধতি নিম্নলিখিত ক্ষেত্রে প্রযোজ্যঃ
খনির কনভেয়র
কয়লা পরিচালনা সিস্টেম
অ্যালগ্রেট প্রক্রিয়াকরণ কারখানা
সিমেন্ট বাল্ক মেশিন হ্যান্ডলিং
বন্দর বাল্ক টার্মিনাল
স্টকয়ার্ড কনভেয়র
ভূমিবাহী কনভেয়র
ক্রাশার ফিড এবং ডিসচার্জ কনভেয়র
সংশ্লিষ্ট প্রক্রিয়া পর্যায়ের জন্য, দেখুনপেষণএবংস্ক্রিনিং.
| উপাদান | ভুল লেখার ঝুঁকি | সাধারণ কারণ |
|---|---|---|
| শুকনো খনি | মাঝারি | আইলারের ভুল সমন্বয় |
| ভিজা আঠালো খনি | উচ্চ | রোলার উপর বিল্ডআপ |
| কয়লা | মাঝারি | অসামান্য লোডিং |
| সমষ্টিগত | মাঝারি | ফ্রেম বিকৃতি |
| ক্লে-সমৃদ্ধ উপাদান | উচ্চ | ক্যারিব্যাক এবং বিল্ড আপ |
| সূক্ষ্ম ঘনত্ব | উচ্চ | বেল্ট ক্যামবার এবং স্প্লাইস সমস্যা |
ভিজা এবং আঠালো উপকরণগুলি রিটার্ন আইলারের উপর জমা হওয়ার ঝুঁকি বাড়ায়, যা মিড-কনভেয়র ভুলের একটি সাধারণ কারণ।
| দৃশ্যকল্প | সম্ভাব্য কারণ | প্রথম চেক |
|---|---|---|
| বেল্ট ভুল ফাঁকা এবং লোড | আইডলার সমন্বয়, ফ্রেম, বিল্ড আপ, ধরা রোলার | রোলারের স্থিরতা এবং রোলার অবস্থা |
| বেল্ট ট্র্যাক খালি কিন্তু ভুল ট্র্যাক লোড | লোডিং স্কাইপ, উপাদান ট্র্যাজেক্টরি, স্কার্ট চাপ | লোডিং জোন এবং প্যাচেলের সারিবদ্ধতা |
| একই শারীরিক অবস্থানে বেল্ট ড্রাইভ | স্থানীয় অলটার বা ফ্রেম সমস্যা | যে নির্দিষ্ট idler স্টেশন |
| বেল্ট ড্রাইভ বেল্টের সাথে ভ্রমণ করে | বেল্ট ক্যাম্বার, স্প্লাইস, কার্সাসের ক্ষতি | বেল্ট এবং স্প্লাইস পরিদর্শন |
| বেল্ট বিক্ষিপ্তভাবে সরে যায় | ফাউন্ডেশন আন্দোলন, কাঠামোগত বিচ্যুতি | কাঠামোগত সমীক্ষা |
ব্যক্তি যোগাযোগ: Mr. Maple
টেল: +86 17778255675
ফ্যাক্স: 86--311-80690567